Peru sostinės Limos metropoliteną valdantis konsorciumas pasirašė 130 mln. eurų (449 mln. litų) vertės kontraktą su Prancūzų bėginių technologijų gamintoja „Alstom“ dėl 19 „Metropolis“ traukinių įsigijimo.

Kiek ankščiau agentūra Proinversión, skatinanti privačias investicijas Peru, sudarė 30 metų koncesijos sutartį vieninteliai šalies metro linijai eksploatuoti ir prižiūrėti su GYM Ferrovias S.A.1 konsorciumu. Konsorciumas sudarytas iš „Graña y Montero S.A“, Peru statybų ir nekilnojamojo turto kompanijos, ir Argentinos geležinkelių operatoriaus „Ferrovias S“. Liniją aptarnaus Villa El Salvador, Avenida Grau ir San Juan de Lurigancho rajonus. Šiai linijai aptarnauti „Alstom“ konsorciumui pagamins ir pristatys 19 iš penkių vagonų sudarytų traukinių. Pirmasis traukinys bus pristatytas 2012 m. pabaigoje.

Būdama penktu pagal dydį miestu Lotynų Amerikoje, Lima, turinti 10 mln, gyventojų, kenčia nuo transporto problemų, todėl metro linija buvo kurta šioms problemoms švelninti. Galutinėje linijos konfigūracijoje, ji turės 26 stotis ir tęsis beveik 34 km, sujungdama Limos šiaurinius priemiesčius su pietiniais. Visas metro tinklas suplanuotas iš 7 linijų.

Traukiniai Limos metropolitenui bus suprojektuoti ir pagaminti „Alstom“ gamyklose Europoje. Didelės durys, lygios žemos grindys, praplatinos sėdynės ir praėjimai leis keleiviams vagonuose jaustis kur kas laisviau. Keleivių patogumą ir saugumą užtikrins natūralios spalvos salono apšvietimas bei realaus laiko informacinės švieslentės.

Iki šiol buvo parduota maždaug 4 tūkst. „Metropolis“ traukinių visame pasaulyje. Jie aptarnauja tokių didmiesčių kaip Barselona, Stambulas, Singapūras, Šanchajaus, Nandzingas, Buenos Airės, Santjagas, Santa Domingas ir kitų požemines viešojo transporto sistemas. Vieną iš keturių metro sistemų pasaulyje aptarnauja „Alstom“ traukiniai.

„Metropolis“ traukiniai: