
Pasakojimas apie Rennes miesto metropoliteną














Verkių bei Žirmūnų gatvės Vilniuje – reikšmingos ir piko metu ne vieno tūkstančio vairuotojų naudojamos gatvės. Tačiau šių gatvių sankirta, panašu, jog nėra iki galo subalansuota. Šioje vietoje automobilių srautai paskirstomi kelio ženklų. Tačiau ar šis paskirstymas tikrai yra efektyvus?
Situacijos planas

Žirmūnų ir Verkių gatvių sankryžoje kasdien nusidriekia automobilių eilės, kadangi čia gatvės yra per siauros esamam transporto srautui.
Taigi, būtų labai pravartu esamą Žirmūnų ir Verkių gatvių trišalę sankryžą renkonstruoti į žiedinę sankryžą. Žiedinė sankryža prieš šviesoforinę ar nešviesoforinę sankryžą turi labai ryškių pranašumų – ji optimaliai paskirsto transporto srautus bei sumažina incidentų skaičių. Šioje vietoje yra daug neišnaudotos erdvės, tad nebūtų susidurta su jokiomis kliūtimis šiai rekonstrukcijai įvykdyti. Na, o štai kitose Europos šalyse, pavyzdžiui, Lenkijoje, Ispanijoje, yra plačiai paplitęs žiedinių sankryžų naudojimas ir jų projektuojama vis daugiau.
Autorius: Mindaugas Stankovičius
Skelbti naują komentarą