tai blet vel su savo nesamonem cia. Vilniui reikia pensiju, algas sugalvot kaip pakelt, darbo zmonem, eura ivest, o cia metro... gal jau atgal i realybe laikas grizti?

Pasisakau už metro.
Labai tikėtina, kad kaina tiek tramvajaus, tiek metro bus panaši, tačiau esminiai skirtumai bus:
Pirma
statant tramvajų bus daug kaštų teisiškai derinant įvairius interesus, išperkant žemes, griaunant pastatus ir pan. Tad investicija bus į teisinius dalykus, kad transporto kokybei bus niekinis dalykas;
statant metro - visos investicijos bus skirtos tik statubai, technologijoms ir kitiems kokybiniams kriterijmas gerinti.

Antra
paprasčiausiai tereikia įvertinti kiek tramvajus sudarys trikdžių transporte, o metro - nesukels jokių nepatogumų.

Trečia
kiek reikia valyti kelius žiemą, tas pat bus ir su tramvajumi, tad įvertinkime kaštus ilguoju periodu.
Metro bus po žeme - ten temperatūra bus visąlaik optimali.

Ketvirta - žemės gelmės yra valstybinė nuosavybė, tad niekada nekils problemų dėl metro tinklo plėtotės. Antžeminės trasos atveju(tramvajus) tai visada bus politinių intrigų pretekstas - kažkos gudresnis politikierius žinos, kaip planuojama tramvajaus trasa ir nusipirks pusvelčiui tą žemę, kad paskui galėtų parduoti už beprotišką kainą. Juk tokių atvejų jau buvo, kai miesto tarybs narys paskui motyvuoja savo sprendimą neva ten planavęs ožkas auginti ir todėl ta žemė yra tokia brangi.

Tik už metro. Metro galima būtų sujungti ir su normalių traukinių linijomis - tada išvis fantastiška. Tarkim, važiuoja Kaunas-Vilnius ir įneria į metro tunelį - nuveža žmones ne tik į Vilniaus geležinkelio stotį, bet ir kitur.
Tad vystymui galimybės yra neribotos.

METRO.

Tai gerai, kad metro bus, ar blogai?
Ar aš gyvensiu geriau, ar blogiau?