Ko gero, tiesiog visi aplink yra ne tokie gudrūs kad suprastų jūsų argumentų svorį ir rimtį.
Jei jūsų situacija kasdien kitokia, skaičiuokite su chronometru kiek laiko praleidžiate prie šviesoforo, atlikite savaitės tyrimus, o tuomet ir atsakyti į klausimą bus lengviau, paprasčiau. Jei jums spūsčių niekad nėra - vadinasi gyvename skirtinguose Vilniuose.
Esate ne tik prastas formuluotojas (norėtųsi daugiau rišlumo, konkretumo ir iniciatyvos), tačiau ir nelabai orientuojatės realybėje. Kita vertus, niekas nieko "neprastuminėja", o tiesiog įžvelgia Vilniuje transporto problemą ir siūlo labai konkretų būdą jai spręsti. Kita vertus, pasakų kūryba geriau užsiimti jums - esu įsitikinęs, kad tame nusimanote geriau už visą VšĮ kartu sudėjus ir kvadratu pakėlus.
Tik štai "panacėjos" (visiems tinkančio sprendimo) ieškoti - praeities dalykas, tuo tegul užsiima alchemikai.
O šiaip, VšĮ aktyviai bendrauja ir su miesto savivaldybe - jau anksčiau buvo rašyta apie susitikimus su savivaldybės atstovu, meras supažindintas su projektu, Tarybos nariai domisi projektu ir t.t.
taip, baisiai nepatinka :) Nė vienas panašus klausimas nepatiko.
Na gerai, o kokiai kategorijai man prisiskirti, jei kasdien situacija vis kitokia?
Kaip apibrėžti kamštį: su sekundometru skaičiuoti, kiek laiko autobusas kaskart stovi prie raudono šviesoforo signalo? Ar tą laiką, kai prieš tave stovi 20 kitų transporto priemonių? Kas, jei esu iš Balbieriškio ir man 3 automobiliai prie šviesoforo jau yra kamštis? Ar kamštį reikia apibūdinti kaip srautą, kai transporto priemonės juda 10 km/h greičiu?
Dar blogiau, kiekvienas savaip įvertina. Ar visi respondentai įskaičuoja rytinę kelionę ir vakarinę?
Po neaiškių klausimų pasipila ne tik kvaili komentarai, kaip kad mano, bet kad dar kvailesni būna respondentų atsakymai, iš kurių po to nebegalima daryti apibendrinimų.
Suvokdamas, kad norint užduoti gerą klausimą "liaudžiai", reikia atitinkamo išsilvainimo (!), ir pripažįstu, kad pats esu niekam tikęs formuluotojas :) Ir apskritai nekenčiu to, kas yra susiję su kiekybiniais metodais, tad laukit kritikos strėlių, bet ne pagyrų už klausimus kiekvienąkart... :) Žinau, kad įkyrėjau; bet tai tik jūsų naudai: jei reikia ką nors prastumti, tereikia sukurti velniško grožio pasaką, kuria VISI patikėtų. Arba ieškoti aplinkkelių savivaldybės koridoriuose - mūsuose labai dažnas atvejis ir žymiai veiksmingesnis nei apeliuoti į "tautą"
Nepatinka klausimai? Sugalvokite geresnius ir atsiųskite mums adresu info@vilniausmetro.lt. Ačiū! Tiesą pasakius, klausimas buvo ne per kiek laiko jūs kažkur nuvažiuojate, o kiek laiko vidutiniškai praleidžiat kasdien "kamščiuose" - neįsiskaitant į klausimą, žinoma, ir atsakyti į jį sudėtinga;)
vėl klišas klausimas: kas, jei tada, kai aš važiuoju, nebebūna spūsčių? Jei būna, virš 45 min, bet jei nebūna, įmanoma ir per 30 min nuvažiuoti :)
Spūstys yra kasdienis reikalas tiems, kas ryte važiuoja; nekasdienis, kurie vyksta laisvesniu grafiku.
Na formuluokit atidžiau klausimus, ir nedarykite išvadų iš jų klaidingų :)
Submitted by Svečias (not verified) on 2007-12-07.
ar zinote, kad metro mazina triuksma tik tuo atveju, kai uzdraudziamas ar ribojamas automobiliu eismas, o tokiu atveju ta pati rezultata duoda ... tramvajus
Ko gero, tiesiog visi aplink yra ne tokie gudrūs kad suprastų jūsų argumentų svorį ir rimtį.
Jei jūsų situacija kasdien kitokia, skaičiuokite su chronometru kiek laiko praleidžiate prie šviesoforo, atlikite savaitės tyrimus, o tuomet ir atsakyti į klausimą bus lengviau, paprasčiau. Jei jums spūsčių niekad nėra - vadinasi gyvename skirtinguose Vilniuose.
Esate ne tik prastas formuluotojas (norėtųsi daugiau rišlumo, konkretumo ir iniciatyvos), tačiau ir nelabai orientuojatės realybėje. Kita vertus, niekas nieko "neprastuminėja", o tiesiog įžvelgia Vilniuje transporto problemą ir siūlo labai konkretų būdą jai spręsti. Kita vertus, pasakų kūryba geriau užsiimti jums - esu įsitikinęs, kad tame nusimanote geriau už visą VšĮ kartu sudėjus ir kvadratu pakėlus.
Tik štai "panacėjos" (visiems tinkančio sprendimo) ieškoti - praeities dalykas, tuo tegul užsiima alchemikai.
O šiaip, VšĮ aktyviai bendrauja ir su miesto savivaldybe - jau anksčiau buvo rašyta apie susitikimus su savivaldybės atstovu, meras supažindintas su projektu, Tarybos nariai domisi projektu ir t.t.
taip, baisiai nepatinka :) Nė vienas panašus klausimas nepatiko.
Na gerai, o kokiai kategorijai man prisiskirti, jei kasdien situacija vis kitokia?
Kaip apibrėžti kamštį: su sekundometru skaičiuoti, kiek laiko autobusas kaskart stovi prie raudono šviesoforo signalo? Ar tą laiką, kai prieš tave stovi 20 kitų transporto priemonių? Kas, jei esu iš Balbieriškio ir man 3 automobiliai prie šviesoforo jau yra kamštis? Ar kamštį reikia apibūdinti kaip srautą, kai transporto priemonės juda 10 km/h greičiu?
Dar blogiau, kiekvienas savaip įvertina. Ar visi respondentai įskaičuoja rytinę kelionę ir vakarinę?
Po neaiškių klausimų pasipila ne tik kvaili komentarai, kaip kad mano, bet kad dar kvailesni būna respondentų atsakymai, iš kurių po to nebegalima daryti apibendrinimų.
Suvokdamas, kad norint užduoti gerą klausimą "liaudžiai", reikia atitinkamo išsilvainimo (!), ir pripažįstu, kad pats esu niekam tikęs formuluotojas :) Ir apskritai nekenčiu to, kas yra susiję su kiekybiniais metodais, tad laukit kritikos strėlių, bet ne pagyrų už klausimus kiekvienąkart... :) Žinau, kad įkyrėjau; bet tai tik jūsų naudai: jei reikia ką nors prastumti, tereikia sukurti velniško grožio pasaką, kuria VISI patikėtų. Arba ieškoti aplinkkelių savivaldybės koridoriuose - mūsuose labai dažnas atvejis ir žymiai veiksmingesnis nei apeliuoti į "tautą"
vėl klišas klausimas: kas, jei tada, kai aš važiuoju, nebebūna spūsčių? Jei būna, virš 45 min, bet jei nebūna, įmanoma ir per 30 min nuvažiuoti :)
Spūstys yra kasdienis reikalas tiems, kas ryte važiuoja; nekasdienis, kurie vyksta laisvesniu grafiku.
Na formuluokit atidžiau klausimus, ir nedarykite išvadų iš jų klaidingų :)
ar zinote, kad metro mazina triuksma tik tuo atveju, kai uzdraudziamas ar ribojamas automobiliu eismas, o tokiu atveju ta pati rezultata duoda ... tramvajus
Post new comment