Bandoma Europos ir Azijos miestus mokyti kaip pigiai, greitai, patikimai, saugiai ir ekonomiškai bei efektyviai kurti mieste viešojo transporto sistemas. Kiniečiai nuo dviračių persėdo į 500 km/val. greičiu skriejantį traukinį, daugelis miestų pertvarko tramvajaus sistemas į metropolitenus. Kaip pavyzdys gali būti Briuselis, kuriame dažnas mūsų politikas ar valdininkas yra apsilankęs.
Susisiekimo sistemų sukūrimui galimybių studijų bei mokslinių ataskaitų yra atlikta už dešimtis milijonų. Nuostoliai dėl tokios sistemos neturėjimo patiriami milijardais. O mūsų valdžiai, pasak „Respublikos“: „...iki rinkimų norisi ištratinti eilinį milijoną“. („Respublika“, 2010-07-30 d. straipsnis „Utopijoms vėl taškomi pinigai“)
Esamos valdžios politinės valios neturėjimas, mąstymo ribotumas bei godumas pinigams, neleidžia miesto bendruomenei pretenduoti į padorią visuomeninio susisiekimo sistemą. Mes esame priversti savo kuklias pajamas leisti važinėjant automobiliais ir stovint kamščiuose. Gal šią problemą apsvarstysime rinkiminės kampanijos metu?

„Metro sąjūdžio“ valdyba