Neretai, per įvairias parodas ar apskritai gvildenant metro idėją, pašnekovai neretai klausia: kiek metų užtruktų Vilniaus metropoliteno statyba, jei pradėtume rytoj? Vienareikšmiško atsakymo į šį klausimą nėra.
Mūsų kaimynai ir panašaus pajėgumo šalys, kaip Lietuva, vidutiniškai stato vieną kilometrą metropoliteno per metus. Žinoma, ruošiantis ypatingiems renginiams (pvz. pasaulinei parodai ar olimpinėms žaidynėms) šis tempas pakyla iki 3-4 km. per metus - tuo metu metro statybai sutelkiamas įpatingas dėmesys, nes norima kuo greičiau patobulinti transporto sistemą.
Kita vertus, Ispanijos sostinė Madridas per metus pasistato kone 10 kilometrų per metus. Žinoma, Vilnius - tai toli-gražu ne Madridas, tačiau šitoks pavyzdys tik rodo, jog norint pastatyti greitai - įmanoma.
Vis dėlto kitų metropolitenų patirtis rodo, jog pirmosios linijos statybai reikia gerokai mažiau laiko, nei paties sprendimo priėmimui ar pasiruošimui darbams.
Taigi, jei visuomenė aktyviai reikš savo nuomonę ir per 3-4 metus priims ryžtingą sprendimą, tai dar per 3-4 metus būtų galima pastatyti pirmąją liniją, sujungiančią Viršuliškes su centru.
Tad atsakant į klausimą - teoriškai, turint didelius finansinius išteklius ir skiriant prioritetą metro projekto realizacijai, metro galima pastatyti per 4-5 metus. Praktiškai tai užtrunka ilgiau. O kiek konkrečiai ilgiau, sprendžia ne statybininkai, o organai, skiriantys finansavimą metropolitenui.