Kiek laiko kasdien praleidžiate spūstyse?
Iki 15-os minučių
25% (22 balsai)
Iki 30-ies minučių
21% (19 balsai)
Iki 45-ių minučių
13% (12 balsai)
Iki 60-ies minučių
21% (19 balsai)
Daugiau nei valandą
19% (17 balsai)
Total votes: 89

Ko gero, tiesiog visi aplink yra ne tokie gudrūs kad suprastų jūsų argumentų svorį ir rimtį.
Jei jūsų situacija kasdien kitokia, skaičiuokite su chronometru kiek laiko praleidžiate prie šviesoforo, atlikite savaitės tyrimus, o tuomet ir atsakyti į klausimą bus lengviau, paprasčiau. Jei jums spūsčių niekad nėra - vadinasi gyvename skirtinguose Vilniuose.
Esate ne tik prastas formuluotojas (norėtųsi daugiau rišlumo, konkretumo ir iniciatyvos), tačiau ir nelabai orientuojatės realybėje. Kita vertus, niekas nieko "neprastuminėja", o tiesiog įžvelgia Vilniuje transporto problemą ir siūlo labai konkretų būdą jai spręsti. Kita vertus, pasakų kūryba geriau užsiimti jums - esu įsitikinęs, kad tame nusimanote geriau už visą VšĮ kartu sudėjus ir kvadratu pakėlus.
Tik štai "panacėjos" (visiems tinkančio sprendimo) ieškoti - praeities dalykas, tuo tegul užsiima alchemikai.
O šiaip, VšĮ aktyviai bendrauja ir su miesto savivaldybe - jau anksčiau buvo rašyta apie susitikimus su savivaldybės atstovu, meras supažindintas su projektu, Tarybos nariai domisi projektu ir t.t.

taip, baisiai nepatinka :) Nė vienas panašus klausimas nepatiko.
Na gerai, o kokiai kategorijai man prisiskirti, jei kasdien situacija vis kitokia?
Kaip apibrėžti kamštį: su sekundometru skaičiuoti, kiek laiko autobusas kaskart stovi prie raudono šviesoforo signalo? Ar tą laiką, kai prieš tave stovi 20 kitų transporto priemonių? Kas, jei esu iš Balbieriškio ir man 3 automobiliai prie šviesoforo jau yra kamštis? Ar kamštį reikia apibūdinti kaip srautą, kai transporto priemonės juda 10 km/h greičiu?
Dar blogiau, kiekvienas savaip įvertina. Ar visi respondentai įskaičuoja rytinę kelionę ir vakarinę?

Po neaiškių klausimų pasipila ne tik kvaili komentarai, kaip kad mano, bet kad dar kvailesni būna respondentų atsakymai, iš kurių po to nebegalima daryti apibendrinimų.
Suvokdamas, kad norint užduoti gerą klausimą "liaudžiai", reikia atitinkamo išsilvainimo (!), ir pripažįstu, kad pats esu niekam tikęs formuluotojas :) Ir apskritai nekenčiu to, kas yra susiję su kiekybiniais metodais, tad laukit kritikos strėlių, bet ne pagyrų už klausimus kiekvienąkart... :) Žinau, kad įkyrėjau; bet tai tik jūsų naudai: jei reikia ką nors prastumti, tereikia sukurti velniško grožio pasaką, kuria VISI patikėtų. Arba ieškoti aplinkkelių savivaldybės koridoriuose - mūsuose labai dažnas atvejis ir žymiai veiksmingesnis nei apeliuoti į "tautą"

Nepatinka klausimai? Sugalvokite geresnius ir atsiųskite mums adresu info@vilniausmetro.lt. Ačiū! Tiesą pasakius, klausimas buvo ne per kiek laiko jūs kažkur nuvažiuojate, o kiek laiko vidutiniškai praleidžiat kasdien "kamščiuose" - neįsiskaitant į klausimą, žinoma, ir atsakyti į jį sudėtinga;)

vėl klišas klausimas: kas, jei tada, kai aš važiuoju, nebebūna spūsčių? Jei būna, virš 45 min, bet jei nebūna, įmanoma ir per 30 min nuvažiuoti :)
Spūstys yra kasdienis reikalas tiems, kas ryte važiuoja; nekasdienis, kurie vyksta laisvesniu grafiku.
Na formuluokit atidžiau klausimus, ir nedarykite išvadų iš jų klaidingų :)

ar zinote, kad metro mazina triuksma tik tuo atveju, kai uzdraudziamas ar ribojamas automobiliu eismas, o tokiu atveju ta pati rezultata duoda ... tramvajus

Skelbti naują komentarą

Šio laukelio turinys bus laikomas privatus ir nerodomas viešai.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai

Daugiau informacijos apie teksto formatavimą

CAPTCHA
Klausimas, skirtas patikrinti ar esate žmogus ir išvengti automatinių komentuotojų.
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.







Metro diegimo dienoraštis

20010 03 26 Tarptautinės konferencijos apžvalga

2010 03 05 KVIEČIAME į 25 – 26 dienomis vyksiančią konferenciją Vilniaus savivaldybėje

2009 07 29 Liepos 29 dienos Darbo grupės posėdis

2009 07 09 Liepos 9 dienos Darbo grupės posėdis

2009 06 30 "Metro sąjūdžio" susitikimas su "Ardanuy" prezidentu

2009 06 30 Darbo grupės posėdis

2009 04 24 Siemens atstovai lankėsi savivaldybėje

2009 04 16 Pristatymas Vilniaus apskrities Regiono plėtros tarybai

2009 03 27 Kreipimasis į Vilnaius merą Vilių Navicką

2009 03 26 "Metro sąjūdžio" kreipimasis į Vilniaus miesto apskrities administracijos viršininką.

2009 03 25 Vizitas pas ICC direktorių A. Akstiną.

2009 03 20 Gautas atsakymas iš Vilniaus savivaldybės į kreipimąsi dėl išderintos miesto plėtros.

2009 03 03 Lietuvos pramonininkų konfederacijai pristatytas metropoliteno projektas.

2009 02 26 Susitikimas su Vilniaus savivaldybės Tarybos Aplinkos poskyrio visuomeninės komisijos nariais.

2009 02 26 Vizitas Vilniaus apskrities Regioninės plėtros departamente.

2009 02 25 Kreipimasis į Vilniaus merą.

2009 02 24 Vizitas pas Vilniaus apskrities viršininką J. Vasiliauską.

2009 02 23 Asociacijos "METRO SĄJŪDIS" kreipimasis į Vilniaus miesto merą V. Navicką.

2009 02 17 Kreipimasis į Lietuvos Respublikos Susisiekimo Ministrą.

2009 02 13 Ispanijos kompanijos pasirengusios investuoti į Vilniaus METROPOLITENĄ.

2009 02 12 Metro sąjūdžio kreipimasis į Lietuvos Respublikos Ministrą Pirmininką.

2009 02 06 Vizitas pas Vilniaus Klubo tarybos pirmininką Julių Niedvarą.

2009 02 05 Vilniaus meras kreipiasi į premjerą A. Kubilių dėl miesto infrastruktūros tobulinimo.

2009 02 05 Kongreso rūmų komplekse įvyko Metro diegimo forumo posėdis.

2009 02 03 Metro sąjūdžio Pirmininko pokalbis su Lietuvos garbės konsulu Ispanijoje p. Rafaeliu Jose Rodriguez De Espona.

2009 02 03 Kreipimasis į Lietuvos Respublikos Sveikatos apsaugos ministrą.

2009 02 02 Vizitas pas Vilniaus merą.

Kodėl metro?

Ar žinote, kad...

...galima automatizuoti metro judėjimą.