Prašome išsakyti savo nuomonę dėl VšĮ "Vilniaus metro" siūlomų probleminių susisiekimo sistemos objektų aktualumo bei siūlyti šių ir kitų susisiekimo problemų sprendimo būdus.

2010 08 17

1. Ožkinių tiltas

Tikslas:


šiaurinis Vilniaus apvažiavimas;
sujungti Verkių ir Antakalnio seniūnijas.

Problema:


labai intensyvus eismas tiltu per Nerį Kareivių g., Žirmūnuose.
Sutrumpėtų kelionės atstumas, laikas iš Balsių į Antakalnį.
Sumažėtų eismo intensyvumas Verkių regioniniame parke.




2. Kelio jungtis tarp Pilaitės ir magistralės A1.

Tikslas:


sutrumpinti kelionę iš Pilaitės į magistralinį kelią A1;
pagerinti susisiekimą tarp Stirnių gyv. ir Vilniaus miesto.

Problema:


didelis Vilniaus miesto gatvių eismo intensyvumas pietinėje dalyje.




3. Geležinkelio pervažų panaikinimas, pralaidų įrengimas

3.1 Lentvaris, Klevų al. – Fabriko g. sandūra.
3.2 Kaunas – Amalių pervaža;
3.3 Zuikių g., Vilniuje pėsčiųjų pralaida po esama sankasa;
3.4 Ūmėdžių g., Vilniuje automobilinė pralaida po esama sankasa;
3.5 Girulių automobilinio tunelio įrengimas rekonstruojant Pauosčio geležinkelį;
3.6 Mažeikiai, Laisvės g. – Viekšnių g. sandūra;
3.7 Mažeikiai - Algirdo g.;
3.8 Plungė - Dariaus ir Girėno g.;
3.9 Šiauliai, Ežero g. – Išradėjų g. sandūra;
3.10 Pralaidos po 160 km/h geležinkelio vėže Vilnius – Kaunas (11 vnt. pagal parengtą PAV ataskaitą).

Tikslas:


sutrumpinti kelionę tarp geležinkeliu atskirtų pusių;
užtikrinti žmonių saugumą.

Problema:


socialiniai ir ekonomianiai nuostoliai.




4. Požeminės pėsčiųjų perėjos:

4.1 Akropolis, Ozo g., Vilnius;
4.2 Gariūnai, Vilnius;
4.3 Norfa, Laisvės pr., Vilnius;
4.4 Ozas, Ozo g., Vilnius;
4.5 Baltijos pr., Klaipėda ties sprorto arena;
4.6 Baltijos pr., Klaipėda ties žaliakeliu;
4.7 Dubysos g. - Taikos pr., Klaipėda;

Tikslas:


užtikrinti žmonių saugumą;
pagerinti transporto pralaidumą pagrindinėmis gatvėmis.

Problema:


socialiniai ir ekonomianiai nuostoliai.




5. Dviejų lygių autokelių sankirtos:

5.1 Ozo prekybos centro kairys posūkis Vilniuje;
5.2 Ozo – Kalvarijų gatvių sankirta Vilniuje;
5.3 Geležinkelio stoties aikštės rekonstrukcija Vilniuje (Drujos(Zarasų g.) – Panerių g. jungtis);
5.4 Ateities - Taikos gatvių sankirta Kaune;
5.5 Pramonės – Taikos gatvių sankirta Kaune;
5.6 Žukausko g. - Islandijos pl. sankirta Kaune;
5.7 Europos pr. - Veiverių g. sankirta Kaune;

Tikslas:


pagerinti transporto pralaidumą pagrindinėmis gatvėmis.

Problema:


socialiniai ir ekonominiai nuostoliai.




6. Tuneliai:

6.1 Birštono – Jonavos gatvių jungtis Kaune.

Tikslas:


pagerinti transporto pralaidumą piko metu ar po renginio sporto arenoje ir pan.

Problema:


socialiniai ir ekonomianiai nuostoliai.

P.S. PPP – tai visuomeninių statinių statyba ir eksploatavimas už privataus sektoriaus pinigus.

Prašome siūlyti šių ir kitų susisiekimo problemų sprendimo būdus.