Balandžio 25 dieną Glognice, Austrijoje, surengta išankstinė ceremonija, skirta pažymėti Semeringo tunelio statybų pradžią. 27,3 kilometrų ilgio tunelis sujungs du miestus – Glognicą ir Miurcušlagą. Planuojama, kad statinys turėtų būti baigtas 2024 metais.

Tunelis, kurio projektui įgyvendinti prireiks 3,1 mlrd. eurų, leis atsisakyti 41 kilometro ilgio sudėtingo kelio lanksto su stačiom įkalnėm ir daugybe posūkių, kuriems įveikti kroviniai sąstatai turi būti tempiami dviejų ar net trijų lokomotyvų.

Rusijos riedmenų gamintojas „Metrovagonmaš“ balandžio mėnesį pradėjo 632 metro vagonų užsakymo vykdymą. Maskvos metro užsakytus 81-760/761 modelio traukinius numatyta pristatyti 2013 metų pabaigoje.

Vagonuose bus sumontuoti oro kondicionieriai, vaizdo stebėjimo kameros, galinčios tiesiogiai perduoti vaizdą į kontrolės centrą. Taip pat traukiniai riedės tyliau, o jų važiuoklių priežiūra bus pigesnė nei šiuo metu naudojamų.

JAV per balandžio 26 dieną vykusį susitikimą kaip patraukliausias traukinių gamintojas BART viešojo transporto sistemai buvo pristatytas „Bombardier Transportation“. Primename, kad BART – Bay Area Rapid Transit (Įlankos zonos greitojo susisiekimo sistema) – yra bėginio viešojo transporto sistema, aptarnaujanti San Francisko įlankos teritoriją (San Francisco Bay Area). Šią teritoriją Šiaurės Kalifornijoje sudaro devynios apygardos, kurias supa San Franciskas ir San Pablo žiotys.

Birželio 23 dieną Izrealyje pradėtos Gilono geležinkelio tunelio statybos. 4,6 kilometrų ilgio tunelį sudarys dvi šachtos, kuriomis po Gilono kalnu eis nauja Aką su Karmieliu sujungsianti geležinkelio linija.

Darbus vykdo bendroji įmonė, sudaryta iš vietos statybų bendrovės „Danya Cebus“ ir Kinijos civilinės inžinerijos ir statybos korporacijos. Darbų pradžios proga surengtoje ceremonijoje dalyvavo Kinijos ambasadorius Izraelyje Gao Janping bei Karmielio miesto meras Adi Eldar.

Rumunijos sostinės Bukarešto metro keleiviai Politehnica stotyje turėtų atkreipti dėmesį į grindinį. Stoties grindinys yra iš raudonojo kalkakmenio, kuriame įakmenėję priešistorinio pasaulio vandens gyvūnai. Akmuo išgautas 1983 metais iš Biharo kalnų.

Dėmesį atkreipia ir išskirtinis stoties pranešimas traukiniuose, kuris lietuviškai skambėtų kaip „Kita – Politechnikos stotis su fosilijomis dešinėje“.

Vokietijos geležinkeliai (Deutsche Bahn) pranešė šiais metais pradėsiantys įgyvendinti 420 mln. eurų vertės projektą, skirtą atnaujinti ir elektrifikuoti 57,5 kilometrų ilgio Knappenrode-Horka -Zentendorf (rytinė Vokietija) geležinkelio ruožą.

Minėtas ruožas nuo 1946 metų yra vienkelis, todėl bus tiesiamas antras kelias ir 52 kilometrų ruožo dalyje įdiegta nauja signalizavimo sistema.

Antro kelio tiesimas prasidės kitąmet. Darbus, įskaitant 13 kilometrų triukšmo barjerų statybą, planuojama baigti 2016 metais.

Linija Lenkijos teritorijoje elektrifikuota iki Węgliniec. Nuo šio miestelio iki Lenkijos-Vokietijos sienos yra 12,5 kilometrai.

Honkongo metropoliteną valdanti korporacija MTR su bėginių technologijų bendrove „Alstom“ sudarė tris kontraktus už 71 mln. eurų metro projektams vykdyti.

Pagal vieną iš sutarčių „Alstom“ CBTC signalizavimo sistema aprūpins šiuo metu statomą 7,1 km ilgio penkių stočių atkarpą. Atkarpa, kurią numatyta baigti 2015 m., pratęs Pietinės salos liniją, sujungdama Admiralty ir South Horizons teritorijas. Pagal kitą sutartį tam pačiam objektui bendrovė tieks elektrifikavimui bei kelio klojimui reikalingus komponentus.

Malaizijoje paskelbtą konkursą šalies sostinės Kvala Lumpūro metro traukiniams pirkti laimėjo kinų bendrovė, pasiūliusi geriausia kainą. „CSR Zhuzhou“ už 530 mln. Malaizijos ringitų (454 mln. litų) pagamins ir pristatys dvidešimt traukinių, skirtų aptarnauti šiuo metu tiesiamą 17,7 km ilgio Ampang linijos atkarpą į Putra Heights rajoną.

Konkurse taip pat dalyvavo „Bombardier“, CAF, „Hyundai Rotem“ ir kiti dideli riedmenų gamintojai.

Latvijos keleiviniai geležinkeliai (Pasažieru Vilciens) užsisakė 34 elektrinius (EMU) ir 7 dyzelinius (DEMU) traukinius iš ispanų riedmenų gamintojo CAF.

Balandžio antrą dieną sudaryto kontrakto traukiniams įsigyti vertė 144 mln. latų (711,4 mln. litų), tačiau taip pat buvo sutarta dėl traukinių priežiūros 30 metų laikotarpiui, todėl bendra sutarties vertė siekia 400 mln. eurų (1,381 mlrd. litų). Pasak CAF atstovų, tai didžiausias ir brangiausias geležinkelių kontraktas kada nors pasirašytas Latvijoje.

Ne viena metro sistema JAV kasmet nukenčia nuo potvynių metu pakilusio vandens užlietų tunelių. Padariniai gali būti itin skaudūs, nes po žeme nutiestos metro linijos atstoja savotišką vamzdyną, kuriuo vandeniui plisti sąlygos idealios. Jungtinių Valstijų nacionalinio saugumo departamentas problemai spręsti pasiūlė išeitį – milžinišką pripučiamą metro tunelių šachtų kaištį.

Pripūstas kaištis yra cilindro formos, 10 metrų ilgio ir 5 metrų skersmens. Kadangi be oro daug vietos neužima, skirtas patalpinti pačiame tunelyje.

Kovo mėnesio pabaigoje kinų bendrovė „CSR Zhuzhou“ pasirašė kontraktą dėl 23 šešių vagonų traukinių gamybos ir pristatymo šiuo metu statomai pirmai Vuksi miesto Kinijoje metro linijai. Pristatyti traukinius numatyta laikotarpiu tarp 2013-iųjų kovo ir 2014-iųjų birželio, kuomet ir ketinama pradėti bandomąją 30,5 kilometro ilgio linijos eksploataciją.

Šių B klasės traukinių vagonų kėbulas gaminamas iš aliuminio, suvirinamo moderniu trinties būdu (angl. Friction Stir Welding, FSW).

Londono viešojo transporto operatoriaus „Transport for London“ teigimu, Jungtinės Karalystės sostinės metropolitene traukiniai vėluoja mažiausiai nuo 2003-iųjų balandžio.

Iš praeitą savaitę pateiktos statistinės suvestinės matyt, jog laikotarpiu nuo sausio aštuntos iki vasario ketvirtos net 97,1 proc. traukinių kursavo pagal tvarkaraštį.

Austirjos sostinės Vienos vietos valdžia nusprendė, jog U1 miesto metropoliteno linija turėtų būti pratęsta iki Oberlaa spa parko, o ne iki Rothneusiedl rajono. Sprendimas motyvuotas tuo, kad toks maršrutas aptarnaus didesnį kiekį gyventojų.

Linijos plėtra kainuos apie 600 mln eurų. Darbus su projektu ketinama pradėti dar šiemet, o baigti 2017 metais.

Nauja atkarpa pratęs U1 (šiaurės-pietų) liniją pietine kryptimi dar 4,6 kilometrais. Tuomet bendras linijos ilgis sieks 19,2 kilometrus.

Kuveite Techninės partnerystės biuras (angl. Partnerships Technical Bureau arba PTB) pakvietė potencialius investitorius teikti paraiškas investuoti į Riedmenų ir geležinkelių sistemų kompaniją, kuri steigiama kaip pirmojo šalyje metro projekto dalis.

PTB yra valdžios institucija, atsakinga už visus šalies viešojo ir privačiojo sektoriaus bendradarbiavimo projektus.

Norinčios projekte dalyvauti bendrovės turi iki gegužės 24 dienos pateikti paraišką, kurios blanką galima parsisiųsdinti iš PTB svetainės.

Kompanija „Virgin Media“ laimėjo konkursą bevielio interneto diegimui Londono metropolitene. Tiesa, ryšys veiks tik bilietų salėse, ties eskalatoriais ir platformomis, bet ne traukiniuose, nes tam reikėtų atlikti didelės apimties darbus tuneliuose.

Nemokamas paslaugas visiems keleiviams ketinama pradėti tiekti nuo šių metų liepos. Pasibaigus Olimpinėms ir Parolimpinėms žaidynėms paslaugos bus apmokestinamos – bus mokama už praleista internete laiką.