Nedidelis miestas turintis metro (VIDEO)

Įprasta manyti, kad miestas turintis metropoliteną yra vienas didžiųjų Pasaulio ar Europos didmiesčių. Egzistuoja nuostata, kad metro apsimoka statyti tik tuomet jei yra milijonas gyventojų, kuriuo jie naudosis. Visus šiuos stereotipus paneigė bretonai, nusprendę, kad būtent metro geriausiai išspręs jų miesto transporto problemas. Renas (Rennes) dabar, mažiausias Pasaulio miestas, turintis modernų ir neįprastą metro.

Reportažą parengė valstybinė Lietuvos Televizija, jis publikuojamas gavus LRT sutikimą.

Rennes yra labai nedidelis miestas ir aš tikiu, kad yra dar didesni miestai, kurie neturi metro dar. Manau, Rennes meras turėtų didžiuotis savo tikslų.

va cia tai geras, pvz, per 10 minuciu is santariskiu ir centre! =)

Hallo und guten Morge,
schöne Seite . Sehr übersichtlich und informativ.
Frohe Pfingsten noch..
Viele Grüße

Metro ideja yra sveikintina, taciau ziurima labai trumparegiskai. 2025m. nacionaliniu oro uostu taps Kauno oro uostas (vilniaus netures kur plestis). vilniu ir Kauna norima sujungti greitaeigiu traukiniu (jau dabar vaziuoja 2 aukstu traukiniai), kuris miestus sujungt turetu per 35min. Taigi vilniuje gyvenantis zmogus, norintis atsidurti oro uoste tures sesti i metro, atvaziaves i gelezinkelio stoti perlipti i greitaeigi traukini, o Kauno gelezinkelio stotyje laukti autobuso ir per kamscius vaziuoti iki oro uosto...
Protingiau ir ekonomiskiau jau dabar planuoti vientisa marsruta Vilnius - Kaunas - Nacionalinis Oro uostas. Pvz. Santariskese ilipes vilnietis metro nuvaziuotu tiesiai i pagrindini salies oro uosta. Atkarpoje nuo Vilniaus gelezinkelio stoties iki Kauno gelezinkelio stoties,traukinys galetu vaziuoti antzeminiu budu, pritaikius tam begius, o atvaziaves i Kauna, nertu po zeme (kaip kad vilniuje) isveziotu zmones po pagrindinius rajonus iki oro uosto.
Tai butu patogus ir ekonomiskai logiskiausias sprendimas, suartinantis du didziausius salies miestus.

viskas gražu, bet su mūsų valdžios besikeičiančiais požiūriais...
ateis kiti ir sugalvos kokį nors antžeminį transporta- kaip pigesnį ir patogesnį...

metro. kokie dar tramvajai? avariju jums mazai?
aina na... kaliningrade vos du kartus su masina nepalindau po tramvaju.

tramvajus, tik dar labiau užkiš gatves.
Aš už metro.
ir labai palaikau, šį projektą.

Na manau, kad metro tikrai daug geresnis sprendimas nei tramvajus, kuris gal netgi dar labiau apsunkintų eismą.. O, kad artimiausius 10 metų jo neturėsim tai faktas. Su tokia valdžia, tokiom lėšom, tokia visuomene tikrai labai sunku keistis ir priimti 'naujoves'. Todėl ir manau, kad gal per kokius 10 metų situacija ir gali pasikeisti..

As irgi manau kad metro daug geriau. Nes vat kai as buvau S.Peterburge tj ten yra ir metro ir tramvajus ir troleibusai... tai kam tramvajus jei troleibusai yra. ir beto per tramvajaus kelius tenka vazineti masinoms. O kai su metro vaziavau tai tikrai labai greitai pravaziavom 2 stoteles per 2-3 minutes.

Aš tikrai pritariu kad metro VILNIUJE tikrai geresnis variantas nei tramvajus, nes tramvajui reik platinti gatves, o kas lieka automobiliams- aišku kad, siauresnės gatvės ir didesni kamščiai.

Manau, jog lietuviams bus sunku nugaleti psichologini barjera ir persesti is savo automobilio i viesaji transporta. Tie kas vazineja ir dabar viesuoju transportu, tie ir vazines metro. Taupys savo laika, pinigus. Deja, retas kaimynas eis su manimi i metro stotele.

super, teko nemazai lankytis ivairiuose europos miestuose. Visur buvo metro (iskyrus Ryga :)). Labai patogu. Manau kad vilniui tikrai tiktu ir smarkiai padetu miesui vystytis toliau. Vien zo, as uz!

As uz metro varianta. Nors tai gal ir brangiau, bet kur kas efektyviau negu tranvajaus.
NES MIESTO GATVES NEBUS PAPILDOMAI APKRAUTOS!!!

as uz =D

Mielieji... Lietuva. Dar kartą paskaitykite: LIETUVA. Su LIETUVIŠKA valdžia ir institucijomis. Vieša paslaptis, jog pirmiausia - nauda sau. Po to - piliečiams. Lėšos ne problema. Sovietiška stagnacija, naujovių baimė, štai kokios problemos mūsų valdininkų galvose.

Laukiu nesulaukiu kada tai atsiras Vilniuje, nes pasiziurejus tai susisiekimas bus daug patogesnis, beliko tik suzinot kur bus tiesioamos linijos, ir kiek bus sustojimu ir ar daug bus stovejimo aiksteliu prie metro. Idomu kaip lietuviai susitvarkys su tokia ideja

Laba diena,

norėčiau peržiūrėti nuorodą, bet ji neatsidaro...

Man patiko. Manau kad metro labiau tiks Vilniui nei tramvajus.
Palaikau metro projekta Vilniuje.

Taip pat Berlyne galima metro veztis dvirati. Ten net specialus vagonai tam yra.

Manau kad šis pvz yra tikrai vykęs. Tai mažo miesto projektas kuris gali būti pritaikytas ir didesniam. Ir jei bent 5000 vairuotojų paliks savo automobilius kieme o ne išvažiuos juo į gatvę, projektas bus pasiteisinęs. O tiems kas nepritaria galiu pareikšti tik užuojautą :)

blyn pastatytu metro ir prie kiekvieno iejimo irengtu dengta didziuli dviraciu parkinga, nusipirku su dviracius, viena metro-namai, antra metro-darbas, parduotuves ir centras. Auto reiketu tik savaitgaliais

Siaip trai jei metro normaliai suprojektuot, tai juo galima bus dviracius veziot- nereiks prie stoteliu statyt.
Tiesa jei kiekvienas vesis metro dvirati bus kiek kebliau.
Metro dviracius galima pvz. Briusely veziot...

va cia tai geras, pvz, per 10 minuciu is santariskiu ir centre! =)

Skelbti naują komentarą

Šio laukelio turinys bus laikomas privatus ir nerodomas viešai.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai

Daugiau informacijos apie teksto formatavimą

CAPTCHA
Klausimas, skirtas patikrinti ar esate žmogus ir išvengti automatinių komentuotojų.
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.







Metro diegimo dienoraštis

20010 03 26 Tarptautinės konferencijos apžvalga

2010 03 05 KVIEČIAME į 25 – 26 dienomis vyksiančią konferenciją Vilniaus savivaldybėje

2009 07 29 Liepos 29 dienos Darbo grupės posėdis

2009 07 09 Liepos 9 dienos Darbo grupės posėdis

2009 06 30 "Metro sąjūdžio" susitikimas su "Ardanuy" prezidentu

2009 06 30 Darbo grupės posėdis

2009 04 24 Siemens atstovai lankėsi savivaldybėje

2009 04 16 Pristatymas Vilniaus apskrities Regiono plėtros tarybai

2009 03 27 Kreipimasis į Vilnaius merą Vilių Navicką

2009 03 26 "Metro sąjūdžio" kreipimasis į Vilniaus miesto apskrities administracijos viršininką.

2009 03 25 Vizitas pas ICC direktorių A. Akstiną.

2009 03 20 Gautas atsakymas iš Vilniaus savivaldybės į kreipimąsi dėl išderintos miesto plėtros.

2009 03 03 Lietuvos pramonininkų konfederacijai pristatytas metropoliteno projektas.

2009 02 26 Susitikimas su Vilniaus savivaldybės Tarybos Aplinkos poskyrio visuomeninės komisijos nariais.

2009 02 26 Vizitas Vilniaus apskrities Regioninės plėtros departamente.

2009 02 25 Kreipimasis į Vilniaus merą.

2009 02 24 Vizitas pas Vilniaus apskrities viršininką J. Vasiliauską.

2009 02 23 Asociacijos "METRO SĄJŪDIS" kreipimasis į Vilniaus miesto merą V. Navicką.

2009 02 17 Kreipimasis į Lietuvos Respublikos Susisiekimo Ministrą.

2009 02 13 Ispanijos kompanijos pasirengusios investuoti į Vilniaus METROPOLITENĄ.

2009 02 12 Metro sąjūdžio kreipimasis į Lietuvos Respublikos Ministrą Pirmininką.

2009 02 06 Vizitas pas Vilniaus Klubo tarybos pirmininką Julių Niedvarą.

2009 02 05 Vilniaus meras kreipiasi į premjerą A. Kubilių dėl miesto infrastruktūros tobulinimo.

2009 02 05 Kongreso rūmų komplekse įvyko Metro diegimo forumo posėdis.

2009 02 03 Metro sąjūdžio Pirmininko pokalbis su Lietuvos garbės konsulu Ispanijoje p. Rafaeliu Jose Rodriguez De Espona.

2009 02 03 Kreipimasis į Lietuvos Respublikos Sveikatos apsaugos ministrą.

2009 02 02 Vizitas pas Vilniaus merą.

Kodėl metro?

Ar žinote, kad...

...metro mažina taršą.