Jo Ekscelencija Prezidentas Valdas Adamkus
Politikai teisę vadovauti | [−] |
Ekonomistas
Gitanas Nausėda
Efektyvi susisiekimo | [−] |
Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) pirmininkas
Robertas Dargis
Negalima kalbėti | [−] |
VGTU rektorius
Alfonsas Daniūnas
Apsisprendimas statyti | [−] |
Lietuvos mokslų akademijos (LMA) prezidentas
Valdemaras Razumas
Naujovių diegimas | [−] |
Filosofas
Vytautas Rubavičius
Metro projektas sustiprina | [−] |
Europos Parlamento narys
Zigmantas Balčytis
Iki 2050 metų | [−] |
Eurokomisaras, Lietuvos socialdemokratų partijos pirmininko pavaduotojas,
Vytenis Povilas Andriukaitis
Kaip socialdemokratas, | [−] |
Seimo narys
Linas Balsys
Dirbdamas žurnalistu, | [−] |
Lietuvos bankų asociacijos (LBA) prezidentas
Stasys Kropas
Tokio stambaus ir | [−] |
Lietuvos statybininkų asociacijos (LSA) garbės prezidentas
Adakras Šeštakauskas
LSA prezidiumas dar | [−] |
Lietuvos statybos inžinierių sąjungos (LSIS) pirmininkas
Algirdas Vapšys
Lietuvos statybos | [−] |
Investuotojų forumo valdybos pirmininkas, LAWIN vadovaujantysis partneris,
Rolandas Valiūnas
Vilniaus metro, o ypač | [−] |
Miestas, kaip ir žmogus, gimsta, auga, renkasi drabužius, ugdo vertybes. Miestas kuriamas planingai, nes priešingu atveju tai būtų ne miestas, o chaosas.
Vilniaus bendrasis planas irgi sudarinėjamas daug metų. Šiuo metu ruošiami jo papildymai.
Ar turi galimybę koreguoti bendrąjį planą visuomenė? Koks yra architektų ir politikų vaidmuo?
Ar įsivaizduojame, koks Vilnius bus po dešimties metų?
Laidoje dalyvauja architektas Artūras Blotnys ir verslininkas Juozas Zykus.
Į Lietuvą pamažėliais šliaužia krizė. Greitai pasibaigs ES struktūrinių fondų parama. Arba galbūt pasibaigs, jei Lietuva nebus padalyta į du regionus.
O kam reikėtų Lietuvą dalyti į du regionus? Ir kaip reikėtų ruoštis atremti artėjančią krizę?
Apie tai diskutuoja Seimo narys Kęstutis Daukšys bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus.
Pasaulyje esama ir didelių, ir mažų miestų. Maži miestai – jaukūs. Dideli – perspektyvūs ir konkurencingi. Norėdamas konkuruoti su kitų šalių didmiesčiais, mūsų miestas turi atitikti tam tikras sąlygas.
Kokios jos? Kuris Lietuvos miestas gali varžytis su aplinkinių šalių sostinėmis? O gal nesukūrę dvimiesčio apskritai negalime būti konkurencingi?
Laidoje diskutuoja architektas Artūras Blotnys bei Metro sąjūdžio pirmininkas Juozas Zykus.
Apie dvimiestį Lietuvoje kalbame jau keturiasdešimt metų. Prieš keliolika metų sudarytame Lietuvos generaliniame plane net buvo numatytas Vilniaus ir Kauno jungimasis, tačiau reikalas iš mirties taško napasistūmėjo.
Kodėl? Juk akivaizdu, kad dvimiesčio atsiradimas būtų naudingas visai Lietuvai. O gal kažkas nenori, kad Lietuvoje atsirastų konkurencingas urbanistinis vienetas?
Laidoje dalyvauja Seimo vicepirmininkas Vydas Gedvilas bei „Metro sąjūdžio“ pirmininkas Juozas Zykus.
Seimas Metropoliteno įstatymą jau buvo priėmęs. Tačiau Prezidentė jį vetavo. Šalies vadovė įstatyme įžvelgė galimos korupcijos požymių.
Šiuo metu Seimas ruošia patobulintą įstatymo variantą. Ruošia, tačiau gana lėtai.
Kokios yra šio lėtumo priežastys? Ir ar spės šios kadencijos Seimas Metropoliteno įstatymą priimti dar kartą?
Apie tai diskutavo Seimo narys Gintautas Mikolaitis bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus.
Šiuo metu Lietuva gyvena pakankamai gerai. Taika, ramybė, ekonomika po truputį juda į priekį. Tačiau ar tą judėjimą jaučia visi Lietuvos piliečiai, ar tik išrinktųjų ir „nusipelniusiųjų“ gupelė?
Kodėl vis dar bėgame iš Lietuvos? Juk čia niekas nemiršta iš bado?
Ar nebėgsime dar labiau, kai po 2020-jų metų baigsis ES parama? Jei dar liks kam bėgti?
Ar pasiruošę į šiuos klausimus atsakyti Lietuvos politikai? Ar bent vienas mato toliau, negu jo kadencijos pabaiga?
Apie tai „Verslo balse“ kalba Seimo narys Valdas Vasiliauskas bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus.
Lietuva traukiasi. Emigracijos banga nesibaigia, regionai tuštėja..
Tačiau Vilnius – išimtis! Vilnius net po trupučiuką auga ir prognozuojama, kad jis greitai bus didesnis už Rygą.
Gerai tai ar blogai? Ar Lietuva netaps antra Latvija, šalimi, kurioje yra vienas didelis miestas, o provincija merdi?
Ką reiškia Vilniaus augimas, kai likusioje Lietuvos dalyje tebesitęsia „sodybų tuštėjimo metas“? Ir kaip išnaudoti tą aplinkybę, kad dar turime bent vieną tikrai gyvybingą valstybės teritorijos dalį?
„Verslo balse“ diskutuoja banko „Nordea“ Baltijos šalių tyrimo padalinio vadovas Žygimantas Mauricas bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus.
Emigracija iš Lietuvos nesiliauja. Priežasčių, žinoma, daugybė, tačiau tarp pagrindinių neretai yra įvardijama viena – verslininkų godumas. Neva jie, verslininkai, gauna viršpelnius, kuriais nenori dalintis su dirbančiaisiais.
Todėl dirbantieji, dažnai priversti dirbti už minimumą, spjauna ir į savo darbą, ir į savo darbdavį. Spjauna – ir išvažiuoja, ten, kur darbdaviai dosnesni.
Tačiau ar tikrai kažkur ten, kur pieno upės plaukia, darbdaviai yra dosnesni? Gal mūsų verslininkų „godumą“ lemia ne žmogiškos savybės, bet objektyvios aplinkybės?
Apie tai diskutuoja migracijos ekspertas Dainius Paukštė bei „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus.
Tarptautinis valiutos fondas pareiškė nerimą dėl neva didėjančių Lietuvos dirbančiųjų atlyginimų. Pasak šios tarptautinės institucijos, mūsų gamybos našumas tokių atlyginimų uždirbti neleidžia.
Tačiau mokslininkai sako kitką. Jie mano, kad pagal dabar egzistuojantį mūsų gamybos produktyvumą, mes turėtume uždirbti gerokai daugiau.
Kas teisus?
Apie tai Verslo balse diskutuoja Lietuvos socialinių tyrimų centro Darbo rinkos tyrimo instituto direktorius prof. Boguslavas Gruževskis ir Metro sąjūdžio vadovas Juozas Zykus.
Šiandien ES parama sudaro beveik ketvirtadalį Lietuvos biudžeto. Ar tą ketvirtadalį panaudojame racionaliai – klausimas?
Tačiau, kai šios paramos nebeliks – kaip gyvensime tada? Ar nepasigesime?
Apie tai „Verslo balse“ Audrys Antanaitis kalbasi su Vilniaus tarybos nariu Mykolu Majausku ir Metro sąjūdžio pirmininku Juozu Zykumi.
Emigracija iš Lietuvos tęsiasi. Ekspertai įvardija keletą to reiškinio priežasčių, tačiau beveik visi sutaria, kad pagrindinė - ekonominė.
Žmones išvažiuoti skatina ir aukštesnis pragyvenimo lygis Vakarų Europoje, ir didėjanti socialinė atskirtis Lietuvoje.
O ar įmanoma ką nors padaryti, kad ta socialinė atskirtis pradėtų mažėti? Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja Socialdemokratinės minties instituto ekspertas Jonas Valatka ir „Metro sąjūdžio“ vadovas Juozas Zykus.
Europos Sąjungos parama gerokai pakeitė ir pagražino Lietuvą, suteikė darbo vietų tūkstančiams miestų ir miestelių žmonių. Tiesa, tas nesustabdė masinės emigracijos, artėjant laikui, kada ši parama baigsis, kyla tam tikras nerimas.
Ar esame pasiruošę gyventi be dotacijų? Ar turime numatę, kuo pakeisime du milijardus kasmet gaunamų iš ES eurų? Ar baigsis Lietuvoje sodybų tuštėjimo metas?
Apie tai „Verslo balse“ diskutuoja Seimo narys Paulius Saudargas bei Metro sąjūdžio vadovas Juozas Zykus.
Kad Vilnius yra istorinis miestas – žinome visi.
Kad Vilnius yra gražus miestas – neabejojame.
O ar šiandieninio Vilniaus plėtra yra darni ir logiškas – neretai pasiginčijame.
O ką apie tai mano ekspertai? "Verslo balse": Seimo narys, buvęs Lazdynų seniūnas Algis Strelčiūnas bei Metro sąjūdžio vadovas Juozas Zykus.
Lietuvoje nėra sunku patekti iš taško A į tašką B. Valstybė nedidelė, kelių tinklas išplėtotas gerai. Žmonės turi daug automobilių.
Tačiau Vilnius – išskirtinė Lietuvos teritorija su savomis, tik jam būdingomis problemomis – transporto grūstimis, ribotomis galimybėmis keisti gatvių tinklą ir apimtis.
Tačiau ar suvokė šį Vilniaus išskirtinumą bent viena iki šiol buvusi miesto valdžia? Apie tai „Verslp balse“ diskutuoja Seimo narys Šarūnas Gustainis ir „Metro sąjūdžio“ pirmininkas Juozas Zykus.
Pabėgėlių antplūdis sudrebino senutę Europą. Pasididžiavimą savo humanizmu keičia realybė, kuri, pasirodo, yra gana šiurpi.
Milijonas atvykėlių nepažįsta ir dažnai nepripažįsta mūsų tvarkos, nelabai nori dirbti ir pagarbiai elgtis su mūsų moterimis. Tačiau ir šiandien tebelieka viltis, kad galbūt kažkada ateityje jie įsilies į Europos darbo rinką ir išjudins stagnuojančią ekonomiką.
Ar ši viltis pagrįsta?
Apie tai diskutuoja Regionų plėtros forumo vadovas prof. Rimvydas Jasinavičius, Seimo narys Domas Petrulis bei Metro sąjūdžio vadovas Juozas Zykus.
Pasakojimas apie Rennes miesto metropoliteną